Die Strecke startet in Ambrì und führt nach Airolo (1159 m.ü.M.), wo der Anstieg zum Gotthartpass beginnt (2091 m.ü.M.). Auf der alten Tremola-Strasse,die Paris-Roubaix der Alpen: So wird der Anstieg des längsten Strassenbau-Denkmals beschrieben, der mit einem Höhenunterschied von 932 m und einer durchschnittlichen Steigung von 7,4% zum Gotthardpass führt. Bei einer Bergstrecke auf Granit-„Pavé“ zu fahren ist eine ganz besondereHerausforderung, die jeder Bergfahrer mindestens einmal gemeistert haben muss. Es ist eine spektakuläre und einzigartige Strecke mit atemberaubendem Panorama, unzähligen Kehren und einer maximalen Steigung von 12%, die keinen kalt lässt.

Der Grossteil der Pflasterung befindet sich immer noch im Originalzustand, vorallem das letzte Teilstück bis zur Passhöhe. Die Strasse ist ein wahrhaftiges Meisterwerk des Ingenieurwesens, darauf zu fahren weckt derartige Gefühle auf, dassman die Vibrationen des Lenkrades gar nicht mehr spürt.

Nachdem der Gipfel des Gotthardpasses erreicht wurde, beginnt die Abfahrt zurück zum Dorf Airolo. Anschliessend geht es nach Varenzo, wo ungefähr hundert Meter nach der Autobahnausfahrt von Quintodie Zeitmessungsanlage steht.

Die zweite zeitgemessene Strecke bergaufbeginnt auf einer Höhe von 975 m.ü.M.mit einer regelmässigen Steigung von 8%. Nach den Kehren von Quinto wird es ernster und anstrengender mit Steigungen von über 10%.Doch der Blick auf das Leventinatal und die Ortschaft Deggio mit den wunderschönen Holzhäusern, entschädigt für den mühsamen Aufstieg.

Nach dem Dorf wird die Strasse wieder flach und man hat Zeit, das tolle Panorama der verschneite Berggruppe desSankt Gotthards zu bestaunen.

Die Zeitmessung endet in Ronco auf einer Höhe von 418 m.ü.M.,nach 4800m Anstieg und kurz vor dem Dorf Altanca, das man bei der steilen Abfahrt durchquert, die zum ersehnten Ziel in Ambrì führt.

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